ARCA impulsa junto al IDAPA la Mesa de Movilidad del Alt Pirineu y Aran para afrontar los retos del transporte rural

La movilidad es uno de los grandes retos del Alt Pirineu y Aran. La baja densidad de población, la dispersión de los núcleos, la orografía, las distancias entre municipios y servicios y la estacionalidad de parte de la actividad económica dibujan una realidad singular que requiere respuestas adaptadas.

Por ello, se ha constituido la Mesa de Movilidad del Alt Pirineu y Aran en Esterri d'Àneu, en el marco de las XIII Jornadas para la Excelencia 2026, que este año llevan por lema Pirineos en Red: Movilidad y Conectividad, con la presencia de representantes de 21 entidades.

Desde ARCA hemos participado en la constitución de la Mesa, que quiere ser un espacio estable de coordinación y trabajo compartido entre los agentes vinculados a la movilidad de este territorio, en colaboración con el Instituto para el Desarrollo y la Promoción del Alt Pirineu y Aran (IDAPA), ente dependiente del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica.

De hecho, según la Encuesta de movilidad cotidiana del Alt Pirineu y Aran, el transporte privado concentra el 50,4 % de los desplazamientos y los modos activos el 44,8 %, mientras que el transporte público solo alcanza el 4,8 %. Esta encuesta es el paso previo al plan director de movilidad del territorio.

Ante esta situación, la Mesa quiere poner en común información, conocimiento y experiencias, analizar las necesidades de movilidad del territorio y favorecer la coordinación entre los distintos agentes. Para ello, aborda tanto la movilidad interna como la conexión con el resto de Cataluña, con el objetivo de generar propuestas compartidas. Además, se reunirá cada trimestre y podrá crear grupos de trabajo sobre temas concretos.

La coordinación técnica de la Mesa recaerá en ARCA, en coordinación con IDAPA, y formarán parte representantes del Departamento, a través de la Dirección General de Políticas de Montaña y de la Dirección General de Transportes y Movilidad; del mismo IDAPA; ARCA; Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC); la Autoridad Territorial de Movilidad de Lleida; de los consejos comarcales de la Cerdanya, el Alt Urgell, el Pallars Jussà, el Pallars Sobirà y la Alta Ribagorça; del Consejo Generau d'Aran; el Consorcio Leader Pirineo Occidental; el Consorcio GAL Alt Urgell-Cerdanya; el Ayuntamiento del Valle de Boí; la Asociación de Empresariado Cerdanya; la Asociación de Empresarios del Alt Urgell; Somos Movilidad; la Asociación de Taxistas del Pirineo; la Asociación de Usuarios del Tren de La Pobla de Segur; Promoción del Transporte Público; la Fundación Movilidad Sostenible y Segura y Pallars Activo. Sin embargo, la composición está abierta y se puede ampliar según las necesidades.

La movilidad rural es una de las líneas de trabajo de ARCA dentro del reto «Territorio conectado» de la Agenda Rural de Catalunya. Por este motivo, ARCA apoya los espacios que, como esta Mesa, trabajan para dar respuesta a las necesidades reales de los territorios rurales.

Fuente: Vivir en los Pirineos.